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Formation au pilotage au Royaume-Uni
Une PPL est une licence de pilote privé et vous permettra d'agir en tant que pilote commandant de bord (PIC) lors d'opérations non commerciales sur des avions PPL (A) ou des hélicoptères PPL (H).
Pour beaucoup, c'est la première étape d'une carrière de pilote. Ou vous pouvez obtenir cette licence simplement pour le plaisir de voler !
Que dois-je faire ?
L'âge minimum pour obtenir une licence de pilote privé (PPL) est de 17 ans et vous devrez être titulaire d'un certificat médical de classe 2 (Partie MED). Vous devrez effectuer 40 heures de vol, dont au moins :
20 heures d'instruction en double commande,
10 heures de vol en solo supervisé, dont au moins 5 heures de vol en solo de navigation avec au moins 1 vol de navigation d'au moins 270 km (150 NM) comprenant des atterrissages complets sur 2 aérodromes différents de l'aérodrome de départ.
Vous devrez également réussir 9 examens écrits à choix multiples.
À la fin de votre formation, vous devrez passer un test pratique avec un examinateur afin de démontrer que vous pouvez exécuter avec compétence les procédures et les manœuvres qui vous ont été enseignées.
Licence de pilote commercial (Royaume-Uni)
Être pilote de ligne est une carrière incroyable et enrichissante. Les opportunités sont variées et le mode de vie est passionnant. De nombreuses compétences acquises en devenant pilote de ligne sont transférables à d'autres domaines de la vie.
Voici quelques termes utiles à connaître pour ceux qui envisagent de devenir pilote de ligne.
ATPL - Cela signifie Airline Transport Pilot Licence et correspond au niveau de licence de pilote d'aéronef requis pour commander un avion commercial de plus de 5 700 kg ou comportant plus de 9 sièges passagers.
L’AESA – Agence européenne de la sécurité aérienne – régit la sécurité aérienne, la certification et la réglementation en Europe.
L'Autorité de l'aviation civile du Royaume-Uni (CAA ) régit l'aviation commerciale et civile au Royaume-Uni.
Cours théoriques – pour obtenir une licence ATPL, vous devez réussir 13 examens théoriques écrits.
Vous aurez également besoin d'un certificat médical de classe 1 pour obtenir une licence ATPL. Cet examen médical sera effectué par un médecin examinateur aéronautique (AME) et comprendra plusieurs évaluations.
Il existe plusieurs parcours de formation à envisager pour devenir pilote de ligne.
Intégré
La formation intégrée vous permet de suivre l'intégralité de votre cursus en 18 mois environ. L'avantage ? Vous obtiendrez votre permis rapidement et pourrez démarrer votre carrière sans tarder. En revanche, le coût initial sera probablement élevé et il est peu probable que vous puissiez travailler en parallèle, compte tenu des exigences de la formation.
De plus, certains établissements peuvent exiger des tests d'aptitude, des exercices de groupe et/ou des entretiens avant l'admission. Il est donc important de se renseigner sur les exigences des écoles qui vous intéressent.
Cependant, dans le cadre d'une formation intégrée, vous pourriez être amené à vivre avec les personnes avec lesquelles vous vous entraînez. Cela peut s'avérer avantageux car cela contribue à maintenir un bon moral, notamment pendant la formation ATPL, et vous aurez toujours quelqu'un avec qui étudier, poser des questions et obtenir du soutien.
Modulaire
La construction modulaire offre une alternative plus flexible, tout en respectant les mêmes normes industrielles. Elle peut être réalisée en un an ou sur plusieurs années.
La partie pratique de vol de votre licence commerciale doit être effectuée dans une école de pilotage ; cependant, la théorie peut être étudiée à 100 % en ligne grâce à un cours d’apprentissage à distance, seuls les examens devant être passés en personne dans un centre d’examen.
La formation modulaire offre également la possibilité de payer par tranches et de continuer à travailler tout au long de votre formation, ce qui vous donne plus de contrôle sur l'obtention de votre permis.
Événements auxquels assister
Il existe des événements comme Pilot Careers Live auxquels vous pouvez participer. Ces événements sont une excellente occasion de découvrir de nombreuses écoles de pilotage en un seul lieu et de choisir les journées portes ouvertes que vous souhaitez visiter. Vous aurez également la possibilité de discuter avec de nombreux élèves pilotes des différentes écoles afin de vous faire une idée de leur fonctionnement.
Que dois-je faire ensuite ?
Avant toute chose, il vous faut une école de pilotage ! Trouver l’école qui vous convient est une étape cruciale de votre parcours aéronautique. Je vous recommande de rechercher sur Google « écoles de pilotage près de chez moi » ou même de contacter des pilotes de votre région via les réseaux sociaux pour savoir où ils ont obtenu leur licence. Une fois que vous aurez sélectionné quelques écoles qui vous intéressent, je vous conseille vivement d’aller les visiter et de discuter avec les instructeurs ! Il est important que l’ambiance de l’école et les instructeurs vous plaisent. Pour les formations intégrées, des journées portes ouvertes sont souvent organisées. Autre point à considérer : de plus en plus d’écoles de pilotage proposent des diplômes en parallèle de leur formation, ce qui est pratique si vous hésitez entre l’université et la formation de pilote, car cela vous permet de faire les deux.
Voici quelques questions pertinentes à poser lors de votre visite dans ces écoles :
Quelle est la disponibilité des appareils ?
Quelles sont les disponibilités de l'instructeur ?
Aurai-je le même instructeur tout au long de ma formation ?
Quelles sont les modalités de paiement ?
L'aéroport est-il fréquenté ?
L'aéroport est-il ouvert le week-end ?
Sur quel type d'avion allez-vous apprendre à voler ?
L'école possède-t-elle une antenne à l'étranger ?
Quels sont les liens de l'école avec les compagnies aériennes ? / Pour quelles compagnies aériennes travaillent désormais les anciens stagiaires ?
Quelle aide recevrai-je après la formation en ce qui concerne la préparation aux évaluations des compagnies aériennes ?
Si vous envisagez une formation modulaire, je vous recommande de prendre un cours d'essai dans l'école de votre choix, ou du moins dans celles que vous préférez. Vous y passerez beaucoup de temps ; il est donc important de vous faire une idée du style d'enseignement et de rencontrer le professeur afin de vous assurer que cela vous convient.
Si vous souhaitez suivre une formation intégrée, il est peu probable que vous puissiez bénéficier d'un cours d'essai dans une école intégrée. Nous vous recommandons plutôt de participer à une journée portes ouvertes ou à une journée découverte du cursus intégré.
La régularité est primordiale pour une formation de pilotage modulaire ; essayez donc de programmer des leçons rapprochées. Cela vous aidera à consolider vos acquis. De plus, tenez compte de la période de l'année où vous apprenez à piloter : par exemple, si vous commencez votre formation au printemps, vous volerez beaucoup plus qu'en hiver, grâce à des conditions météorologiques plus favorables. Si l'école possède une base à l'étranger, en Espagne ou aux États-Unis par exemple, vous aurez également plus de chances de bénéficier de conditions météorologiques clémentes pendant votre formation.
Si vous optez pour la formation intégrée, vos leçons sont réservées régulièrement et, sur une période de 18 mois, vous vivrez toutes les saisons, sauf si une partie de votre formation se déroule à l'étranger.